据《经济日报》报道，随着资本的大量涌入，快递业在得到“输血”的同时，也迎来了行业新一轮“洗牌”。继“三通一达”和顺丰“上市潮”之后，新年伊始，苏宁云商旗下苏宁物流宣布将收购估值42.5亿元的天天快递全部股份。
    苏宁对第二梯队“领头羊”天天快递大手笔收购，其实正是当下物流业变局的一个缩影。据中金公司的数据显示，由于激烈竞争，快递行业毛利率已经从2007年的30%下滑到目前的5%。申通快递董事长陈德军在上市前表示，比照美国等发达国家的情况，未来3年至5年，中国全网型快递企业不会超过5家，一般是3家左右，大量并购重组将成为快递行业升级的重要方式。
    此外，二三线快递企业还要面对来自电商自建物流的竞争。去年11月份，京东正式宣布京东物流将以品牌化运营方式，将中小件、大件、生鲜冷链3张物流网络向社会开放。苏宁云商去年三季度财报也显示，其社会化物流收入同比取得了411.11%的增长，受益于电商巨头在技术上的优势，它们将成为二三线快递企业的“新对手”。