近年来，英国政府大量开发智慧城市项目，大大提升了城市的智能化与便捷化水平。
    交通阻塞一向是伦敦最头痛的问题。对此，伦敦交通局建立智能交通指挥系统，不仅能有效分散车流，最近还研发新技术，让红绿灯检测行人多少，自动调整秒数。
    红遍全球的无人车实验计划，是在伦敦以北不远的小城密尔顿肯尼斯市兴起的。该计划由英国智慧出行公司主导，该公司开发的无人车已多次在全球媒体上亮相。两人座椅，车上配有19个传感器和光学雷达等，能侦测道路和行人。最高车速可达每小时40公里，续航时间8小时。预计2025年，无人车引领的产业将达9000亿英镑。
    苏格兰城市格拉斯哥也在大规模铺开建设智慧城市。该市重金打造了一座城市监控中心，里面布满了电视大屏幕，公安、交通和紧急救援系统联合在这里对整个城市进行监控。
    监控室通过交通监控摄像头和400个高清闭路电视将触角伸向整个城市。这套系统安装的软件，能够根据目击者的描述进行人脸识别，省去了过去警察花费数小时浏览视频的工作。中心还和“聪明路灯”相连，“聪明路灯”能在无人经过的时候调暗灯光。如果它发现周围出现什么状况，又会将事发地照得通亮，并迅速报警。
    从大城到小镇，英国的智慧城市计划正在各处展开。然而这到底是怎么做到的？首先，英国积极建立软硬件相关的基础建设，推动开放数据和物联网等建设工作。英国在尊重个人隐私的前提下，积极提供多种城市数据，供政府和民众使用。例如伦敦交通局公布的交通数据，就让专业人员设计出400种以上的交通App。
    如今，英国的物联网布局相当完善。2014年起，英国就建立了大规模的物联网网络，在英国的十大城市，包括伦敦、爱丁堡和利物浦等地架设低耗电网络，并串联停车场、烟雾警报器，甚至是手机等设备。这些网络，预计未来将成为建设智慧城市的关键一步。
    第二，建立智慧城市的过程中，新创公司扮演着重要角色。据预测，至2017年底，50％的物联网方案，将由创业三年内的新创公司推出。日前牛津经济研究中心发布报告显示，2010年后伦敦的科技新创公司跃升至1.2万个，五年内增长46％。
    英国建设智慧城市的第三个秘诀，是强调从下而上、永续发展的理念。各城市正联合公民力量，实现城市共造的愿景。例如，2012年成立的新创公司SpacHive，是全球第一个专为民生项目进行群众在线募资的平台。目前已完成上百个项目，包含为英国小镇Glyncoch募得79万英镑，完成无线网络系统建设。SpaceHive让民众能直接投资，省去繁琐程序，对政府来说，也能获取资源和创意，吸引世界各地纷纷效仿。
    （摘自《解放日报》）