政府收费公路“贷款修路、收费还贷”的
　　模式终结了。财政部、交通运输部近日联合
　　发文，明确从2017年开始试点发行地方政
　　府收费公路专项债券，这将是今后政府修建
　　收费公路解决举债融资问题的唯一渠道。
　　此次两部门发布的《地方政府收费公路
　　专项债券管理办法（试行）》，是继上月我国
　　推出地方政府土地储备专项债券后，又一以
　　地方政府性基金收入项目分类发行的专项
　　债券，标志着我国地方政府专项债券管理再
　　迈新步伐。
　　政府收费公路专项债券的亮相，意味着
　　未来政府新建收费公路将不能再靠银行贷
　　款筹资。
　　试行办法明确，收费公路专项债券资金
　　专项用于政府收费公路项目建设，优先用于
　　国家调整公路项目建设，重点支持“一带一
　　路”、京津冀协同发展、长江经济带三大战略
　　规划的政府收费公路项目建设。两部门有
　　关负责人介绍，收费公路专项债券的发行主
　　体为省级政府，债券纳入地方政府专项债券
　　限额管理，债券收入、支出、还本、付息、发行
　　费用等纳入政府性基金预算管理。
　　根据试行办法，收费公路专项债券资金
　　不得用于经营性收费公路，也不得用于非收
　　费公路项目建设，不得用于经常性支出和公路养护支出，也不得用于偿还存量债务。任何单位和个人不得截留、挤占和挪用收费公路专项债券资金。
　　（摘自7月13日《解放日报》）