据《证券时报》5月10日报道，近两个月，多地机场走出了与以往一直正增长不同的趋势。
　　最先被关注的是昆明长水机场4月的旅客吞吐量出现负增长。而国内第一大机场首都机场今年4月披露，月首都机场的旅客吞吐量按年下跌4.8%；今年前三个月旅客吞吐量按年跌1.6%。记者注意到，今年3月我国第三大机场白云机场的旅客吞吐量同比增长2.2%，但进港人数同比下降0.2%。
　　从片区来看，目前共有中南、华北、华东、西南、西北、新疆、东北7大管理局。其中，民航华北管理局宣布，今年3月华北地区机场共完成旅客吞吐量1562.3万人次，与去年同期相比下降了1.8%。这也是目前民航华北片区机场自2015年首次披露旅客吞吐量有负增长趋势。而中国民航西南管理局4月份的西南地区机场生产统计最新数据也显示，多地机场的旅客吞吐量明显下降。
　　民航业的发展一直以来被视为经济发展的“晴雨表”。这些数据是否意味着民航业增长拐点到来？业内专家曹允春认为，由于目前数据太少，时间太短，此时下任何结论都为时尚早，但这些数据值得长期持续关注并引起重视。