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电动滑板车能不能上路
便捷又“拉风”的电动滑板车正风靡全球,但出于交通安全的担忧,纽约州法律禁止电动滑板车驶上公共道路。近日,纽约一些市民团体呼吁解禁电动滑板车。
电动滑板车的优势非常明显,小巧轻便灵活,尤其适合交通拥堵的大都市,比骑自行车省力,比坐公交车省时。据观察,上路的有两种滑板车,一为站立式,另一种为座椅式。两者都由一个小型电机驱动,操作跟骑自行车差不多,左手把手刹车,右手把手调节速度,最快时速可达30公里。
不过专家指出,电动滑板车并不适合所有人,对驾驶者的身高、体重和机动性有一定要求,而且骑手除了一个背包外,不能带更多的东西。从安全性而言,电动滑板车事故率是汽车出行的6倍。一大原因是骑手不喜欢戴头盔。电动滑板车对行人和驾车者也不太友好。美国一位出租车司机说,滑板
车骑手们不遵守
交通规则在路上
乱闯,好几次让他紧急避让,差点出事。还有人说,滑板车没有固定停放点,人行道、小街和草地上扔得到处都是,原本整洁有序的道路环境被破坏了。
从全球看,法国巴黎近日宣布限制电动滑板车数量,并在人流量大的地区限速5英里/小时,对在人行道上骑电动滑板车者处以135欧元罚款。英国则全面禁止电动滑板车上路。
(摘自上观新闻)
电动滑板车的优势非常明显,小巧轻便灵活,尤其适合交通拥堵的大都市,比骑自行车省力,比坐公交车省时。据观察,上路的有两种滑板车,一为站立式,另一种为座椅式。两者都由一个小型电机驱动,操作跟骑自行车差不多,左手把手刹车,右手把手调节速度,最快时速可达30公里。
不过专家指出,电动滑板车并不适合所有人,对驾驶者的身高、体重和机动性有一定要求,而且骑手除了一个背包外,不能带更多的东西。从安全性而言,电动滑板车事故率是汽车出行的6倍。一大原因是骑手不喜欢戴头盔。电动滑板车对行人和驾车者也不太友好。美国一位出租车司机说,滑板
车骑手们不遵守
交通规则在路上
乱闯,好几次让他紧急避让,差点出事。还有人说,滑板车没有固定停放点,人行道、小街和草地上扔得到处都是,原本整洁有序的道路环境被破坏了。
从全球看,法国巴黎近日宣布限制电动滑板车数量,并在人流量大的地区限速5英里/小时,对在人行道上骑电动滑板车者处以135欧元罚款。英国则全面禁止电动滑板车上路。
(摘自上观新闻)
