本报综合报道 近日，为落实国务院常务会议关于切实规范新能源汽车产业竞争秩序部署要求，工业和信息化部、中央社会工作部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、市场监管总局等六部门联合印发了《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》（下称《通知》），决定在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动。
　　网络谣言对汽车行业发展的危害具体体现在哪些方面？此次针对汽车行业网络乱象的专项整治行动，与以往同类整治行动相比有何不同？
　　网络乱象成为行业发展“暗礁”
　　“职业水军”“网络黑嘴”“黑公关”……这些看似遥远而陌生的词汇，近年来却在汽车产业内泛滥开来，忙坏了一众车企的法务部。
　　为抵御乱象侵袭，长城汽车、极氪汽车、长安汽车、鸿蒙智行等多家车企及品牌均加入打击“黑公关”的队伍之中，公开向社会征集线索及证据。广汽埃安成立广汽埃安网络举报中心，接收网友的投诉举报，收集针对广汽埃安的侮辱诽谤和造谣诋毁等违法违规线索和证据。北汽集团上线“北汽集团辟谣中心”官微，对互联网上一些恶意造谣、诋毁北汽集团的不实信息进行辟谣。
　　《通知》明确，此次专项整治将以三大乱象为核心整治目标：一是非法牟利问题，二是夸大及虚假宣传问题，三是恶意诋毁攻击行为。同时提出具体治理路径，通过组织企业自查、畅通公众举报渠道、深入分析线索研判，强化乱象处置力度，督促企业规范营销宣传，从源头遏制不良竞争蔓延。
　　“这次整治不只是解决当下问题，更着眼产业长远。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，专项行动将通过规范竞争秩序、保护消费者权益、推动技术创新，为汽车产业构建清朗公平的环境，保障消费者知情权与选择权，助力行业实现可持续增长。
　　天津市平行进口汽车流通协会、天津市二手车出口协会秘书长张婷婷的感慨更直接：“终于出手了，汽车行业网络乱象必须坚决治理！”
　　实际上，网络乱象久已困扰汽车行业。早在2023年，国家网信办就曾公开曝光过一批破坏营商网络环境的典型案例，并严肃查处一批侵犯企业、企业家合法权益的违法违规账号。其中就提到相关账号涉企虚假不实信息，发布涉汽车企业负面信息寻求商业合作等汽车行业相关案例，并对涉及的账号依法关闭。
　　今年以来，从国家层面专项整治到部门协同治理，已经推出一系列举措。2025年“清朗”系列专项行动已在上半年正式开展。
　　5月，中央网信办在全国范围内启动为期2个月的“清朗·优化营商网络环境——整治涉企‘黑嘴’专项行动”，“整治涉企网络‘黑嘴’专项行动”明确将汽车行业纳入治理范畴，重点打击诋毁攻击企业产品质量、捏造虚假信息抹黑企业声誉、恶意投诉企业，以及组织操纵“网络水军”“黑公关”联动发布涉企负面信息、恶意攻击企业或企业家等行为，从舆论源头遏制乱象蔓延。
　　7月，中央网信办又在全国范围内启动为期2个月的“清朗·整治‘自媒体’发布不实信息”专项行动，重点整治多种手段歪曲事实、专业领域信息不实等突出问题被列入此次专项行动的重点整治之列。
　　工业和信息化部部长李乐成在国新办新闻发布会上表示，近期工信部已会同有关部门，依法依规对新能源汽车、光伏等重点行业的非理性竞争展开治理，目前在各方共同努力下已取得初步成效。“企业和产业的培育千辛万苦，但非理性竞争毁掉一个企业、一个产业可能只需一夜之间，这种情况绝不能容忍。”
　　从“治乱”到“促兴”的升级
　　事实上，《通知》开篇已明义，工信部等六部门开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动，是“为落实国务院常务会议关于切实规范新能源汽车产业竞争秩序的部署要求”。
　　新能源汽车发展至今并成效显著，十分不易。从2009年最开始的十城千辆工程，到如今连续10年位居全球第一，新能源汽车已经成为中国制造一张“亮丽的名片”。
　　在崔东树看来，此次专项整治对产业而言是重要机遇：“它能吸引更多资本、人才进入，推动技术创新，更是产业从‘野蛮生长’转向‘高质量发展’的关键标志。”崔东树强调，整治需要企业、第三方机构、平台、监管部门等多方协同，通过有效打击网络乱象，推动汽车产业平稳实现从存量竞争到创新竞争的过渡。
　　值得关注的是，与过往公安部、网信办等部门发布的“严打网络乱象”通知相比，此次《通知》首次明确要求“深挖网络乱象背后的黑手”，且治理范围不仅限于车企，还扩大至公关公司、营销公司等代理机构。这一突破将更全面地肃清行业灰色地带，维护市场良好秩序。
　　“此次行动将对新能源汽车领域产生多维度深远影响。”苏商银行特约研究员付一夫分析，从市场秩序看，整治将遏制夸大续航、虚假宣传自动驾驶等不实信息，严惩恶意抹黑竞争对手的行为，让市场回归“靠产品质量、技术实力、服务水平竞争”的正轨；从消费者权益看，真实准确的产品信息能帮助消费者规避误导，理性购车，切实维护自身合法权益；从企业发展看，合规经营的企业将获得更广阔空间，依赖不正当竞争的企业则面临生存危机，这将倒逼企业把更多精力投入技术研发、产品创新与服务提升，长期来看将推动新能源汽车技术进步、质量与安全性提升。
　　中国企业资本联盟副理事长柏文喜则认为，此次专项整治的意义远超营销行为纠偏，“它是新能源汽车行业治理体系升级的重要一环，将为产业长期健康发展奠定制度基础。”在柏文喜看来，整治将与质量标准制定、行业自律推进、监管协同机制建设形成合力，引导企业聚焦技术创新与产品质量提升，减少“内卷式”竞争，推动产业稳步迈向高质量、可持续发展。
　　随着专项整治行动的启动，各家车企纷纷表态支持。
　　如，岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰将此次整治称为“及时雨”，认为其能为行业正本清源，并强调“恶性竞争没有赢家，唯有共建健康生态，中国汽车品牌方能集体向上。”
　　鸿蒙智行法务官微发文表示，鸿蒙智行将依法维权，打击恶意造谣、抹黑、诋毁、攻击鸿蒙智行的网络黑公关、网络水军。同时，鸿蒙智行表示将持续响应国家“清朗”“净网”专项行动，坚决打击网络黑公关等网络乱象行为，维护健康网络营商环境和品牌合法权益。