1月6日，2026年全国民航工作会议在京召开。会议披露的数据显示，2025年我国民航业运行态势持续向好，核心运输指标稳步增长，其中航空总人口突破5亿，我国已成为全球第一航空人口大国。
　　2025年，我国民航全年完成运输总周转量1640.8亿吨公里、旅客运输量7.7亿人次、货邮运输量1017.2万吨，同比分别增长10.5%、5.5%、13.3%。国际航线恢复成效显著，国际航班恢复至2019年的90%以上，国际旅客运输量同比增幅达21.6%。值得关注的是，民航旅客周转量在综合交通体系中的占比达39%，较2019年提升6个百分点；全行业运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量较2019年分别增长26.9%、16.7%、35.1%，行业发展韧性持续凸显。
　　基础设施建设持续提速，成为行业发展的重要支撑。2025年民航业完成固定资产投资1200亿元，经营效益同步改善，全年实现盈利65亿元。法治保障进一步完善，新修订的《中华人民共和国民用航空法》正式颁布。通用航空领域同样表现亮眼，传统通用航空全年完成飞行121.8万小时；无人机产业快速发展，实名登记无人机总数突破328万架，累计飞行4530万小时，同比增长近70%。
　　会议提出了2026年的新目标：力争完成运输总周转量1750亿吨公里、旅客运输量8.1亿人次、货邮运输量1070万吨。
　　在工作部署方面，会议强调，“十五五”时期，必须发挥超大规模航空市场优势，统筹实施扩大内需战略和深化供给侧结构性改革，扩大优质航空服务产品供给，要抓住建设全国统一大市场这个“牛鼻子”，多措并举推进“内卷式”竞争综合整治，适度提高市场集中度，优化企业战略分工，不断提升航空市场供需适配度。
　　整治“内卷式”竞争之外，会议提出，民航将持续加强适航审定基础能力建设；统筹推进重点型号以及C919、C909设计优化审定，有序推进机载设备、辅助动力装置等关键产品审定；加强适航双边合作，助力国产航空产品拓展国际市场。 曹 丹