工业产品绿色设计迎系统规范
2026年04月21日
字数：2188
本报综合报道 4月17日，工业和信息化部等五部门联合印发《工业产品绿色设计指南（2026年版）》（以下简称《指南》）。《指南》首次系统明确11个绿色设计重点方向，覆盖15个重点行业，配套推出126项解决方案。此外，《指南》还同时提出推进“人工智能+绿色设计”，推动工业绿色设计从经验驱动转向智能驱动。
以设计引领全生命周期绿色转型
绿色设计也叫生态设计，是面向可持续发展的设计理念和方法。它的核心是从源头设计阶段减少或控制产品全生命周期的资源消耗和环境影响。
工信部节能与综合利用司相关负责人介绍，研究显示，产品生命周期80%的资源消耗和环境影响，都由设计阶段决定。抓住设计环节，就抓住了工业绿色发展的关键。
据了解，我国绿色设计工作从2013年起步。工信部联合相关部门出台生态设计指导意见，引导企业开展试点示范、标准研制、产品评价等工作。截至目前，我国已培育451家工业产品绿色设计示范企业，形成近200项绿色设计产品评价标准，为政策制定打下扎实实践基础。
上述负责人表示，为适应国内外绿色低碳发展新要求，推动绿色设计从试点示范走向全面推广，五部门总结经验、凝聚行业共识，制定并发布2026年版《指南》。《指南》调整工作思路，从过去“重产品评价”转向“重设计方案”，直接面向产品研发设计人员，以解决方案为核心，便于企业落地实施。
11个重点方向明晰
本次《指南》最突出的亮点是首次系统提出并明确11个绿色设计重点方向，为企业提供统一依据和行动框架。这11个方向包括长寿命设计、无害化设计、轻量化设计、节能设计、节水设计、节材设计、降噪设计、节空间设计、易回收再生设计、可重复使用设计、零碳设计。
在上述方向中，零碳设计是实现全生命周期减碳的核心环节。《指南》提出，要围绕产品全生命周期碳减排需求，通过低碳零碳原料替代、能源替代、工艺减碳、循环降碳、末端固碳等方式优化设计，把产品碳足迹降到最低。
为了让重点方向落地见效，《指南》同步强化分行业精准指导，围绕汽车、工程机械、机床、轴承、风电装备、氢能装备、光伏、锂电池、家用电器、包装、洗涤用品、纺织、生物制造、甲醇、轮胎等重点领域，开发技术可行、经济合理、供需匹配的绿色设计方案，并以附件形式列出126个典型示例。
其中，汽车行业的绿色设计方案具有较强代表性。无害化设计提出有害物质减量化、无害化材料替代、绿色环保工艺应用、制冷系统无害化等具体路径。节能设计则区分传统燃油车和新能源汽车，分别提出发展适配氢、甲醇、合成燃料的低碳内燃机技术，应用高集成电驱、固态与半固态电池技术等方向。
作为装备制造核心领域，机械行业对绿色设计需求迫切。中国机械工业联合会副会长宋志明表示，机械行业规模约占装备制造业的三分之二。过去企业缺少权威的绿色设计界定，推进工作缺乏清晰依据。《指南》明确的11个方向，是对《生态环境法典》相关精神的具体落实，也响应了“十五五”规划纲要绿色转型要求，为行业提供可复制的实施路径。
从行业实践到全局价值，《指南》意义显著。中国电子信息产业发展研究院总工程师秦海林认为，《指南》把源头绿色设计落到实处，是工业绿色转型的重要指引。同时，《指南》推动国内标准与国际规则对接，帮助我国工业产品突破国际绿色贸易壁垒。
绿色设计步入自主智能新阶段
《指南》明确提出推进“人工智能+绿色设计”，为工业绿色设计注入数字化动能。《指南》鼓励企业运用三维建模、模拟仿真、数字孪生等技术，模拟产品在制造、使用、拆解等环节的资源消耗与环境影响，建立产品全生命周期数据库和绿色设计知识库。
在此基础上，企业能够借助数字化绿色设计软件与平台，持续优化产品性能、结构和生产工艺，进一步提升产品绿色水平。《指南》同时提出研发适配绿色设计的行业智能体，推动工业产品绿色设计从经验驱动转向智能驱动。
围绕AI赋能绿色设计，中国信息通信研究院副院长敖立作出详细解读。他表示，产品使用阶段是能源消耗和碳排放的重要环节。传统设计基于固定工况，自适应能力不强，无法根据实际情况自主调整运行策略。将人工智能硬件和算法融入设计，让产品具备自主优化用能的能力，是实现节能设计的关键。企业可在产品中预置边缘计算模块，运用端侧人工智能算法，实现运行参数自主调节和用能效率自主提升。
敖立认为，当前绿色设计工具大多是被动辅助工具，高度依赖设计人员经验，难以应对复杂设计需求。随着人工智能大模型、智能体等技术快速发展，绿色设计将迎来从“工具辅助”向“自主智能”的重要转变。开发绿色设计智能体，能够自主理解设计需求、生成优化方案、调用数据知识，显著提高设计效率。
在智能技术赋能与产业升级需求的共同推动下，绿色设计的价值进一步凸显。中国汽车技术研究中心有限公司副总经理龚进峰表示，绿色设计是提升绿色产品供给的核心动力，是培育绿色新质生产力的重要抓手。它能够帮助企业降本增效、提升产品竞争力，带动绿色消费市场壮大，支撑绿色低碳循环发展经济体系建设。
为保障《指南》落地见效，相关部门已明确下一步工作方向。工信部节能与综合利用司相关负责人表示，下一步，工信部将会同有关部门健全配套政策体系，强化标准顶层设计，加快构建以绿色设计通则国家标准为引领、重点行业技术要求为支撑的“1+N”标准体系，积极参与绿色设计国际规则与标准制定。同时，系统加强绿色设计人才队伍建设，完善学科布局与培养机制，依托制造业人才支持计划打造专业化人才梯队，为工业产品绿色设计全面推广筑牢基础保障。
以设计引领全生命周期绿色转型
绿色设计也叫生态设计，是面向可持续发展的设计理念和方法。它的核心是从源头设计阶段减少或控制产品全生命周期的资源消耗和环境影响。
工信部节能与综合利用司相关负责人介绍，研究显示，产品生命周期80%的资源消耗和环境影响，都由设计阶段决定。抓住设计环节，就抓住了工业绿色发展的关键。
据了解，我国绿色设计工作从2013年起步。工信部联合相关部门出台生态设计指导意见，引导企业开展试点示范、标准研制、产品评价等工作。截至目前，我国已培育451家工业产品绿色设计示范企业，形成近200项绿色设计产品评价标准，为政策制定打下扎实实践基础。
上述负责人表示，为适应国内外绿色低碳发展新要求，推动绿色设计从试点示范走向全面推广，五部门总结经验、凝聚行业共识，制定并发布2026年版《指南》。《指南》调整工作思路，从过去“重产品评价”转向“重设计方案”，直接面向产品研发设计人员，以解决方案为核心，便于企业落地实施。
11个重点方向明晰
本次《指南》最突出的亮点是首次系统提出并明确11个绿色设计重点方向，为企业提供统一依据和行动框架。这11个方向包括长寿命设计、无害化设计、轻量化设计、节能设计、节水设计、节材设计、降噪设计、节空间设计、易回收再生设计、可重复使用设计、零碳设计。
在上述方向中，零碳设计是实现全生命周期减碳的核心环节。《指南》提出，要围绕产品全生命周期碳减排需求，通过低碳零碳原料替代、能源替代、工艺减碳、循环降碳、末端固碳等方式优化设计，把产品碳足迹降到最低。
为了让重点方向落地见效，《指南》同步强化分行业精准指导，围绕汽车、工程机械、机床、轴承、风电装备、氢能装备、光伏、锂电池、家用电器、包装、洗涤用品、纺织、生物制造、甲醇、轮胎等重点领域，开发技术可行、经济合理、供需匹配的绿色设计方案，并以附件形式列出126个典型示例。
其中，汽车行业的绿色设计方案具有较强代表性。无害化设计提出有害物质减量化、无害化材料替代、绿色环保工艺应用、制冷系统无害化等具体路径。节能设计则区分传统燃油车和新能源汽车，分别提出发展适配氢、甲醇、合成燃料的低碳内燃机技术，应用高集成电驱、固态与半固态电池技术等方向。
作为装备制造核心领域，机械行业对绿色设计需求迫切。中国机械工业联合会副会长宋志明表示，机械行业规模约占装备制造业的三分之二。过去企业缺少权威的绿色设计界定，推进工作缺乏清晰依据。《指南》明确的11个方向，是对《生态环境法典》相关精神的具体落实，也响应了“十五五”规划纲要绿色转型要求，为行业提供可复制的实施路径。
从行业实践到全局价值，《指南》意义显著。中国电子信息产业发展研究院总工程师秦海林认为，《指南》把源头绿色设计落到实处，是工业绿色转型的重要指引。同时，《指南》推动国内标准与国际规则对接，帮助我国工业产品突破国际绿色贸易壁垒。
绿色设计步入自主智能新阶段
《指南》明确提出推进“人工智能+绿色设计”，为工业绿色设计注入数字化动能。《指南》鼓励企业运用三维建模、模拟仿真、数字孪生等技术，模拟产品在制造、使用、拆解等环节的资源消耗与环境影响，建立产品全生命周期数据库和绿色设计知识库。
在此基础上，企业能够借助数字化绿色设计软件与平台，持续优化产品性能、结构和生产工艺，进一步提升产品绿色水平。《指南》同时提出研发适配绿色设计的行业智能体，推动工业产品绿色设计从经验驱动转向智能驱动。
围绕AI赋能绿色设计，中国信息通信研究院副院长敖立作出详细解读。他表示，产品使用阶段是能源消耗和碳排放的重要环节。传统设计基于固定工况，自适应能力不强，无法根据实际情况自主调整运行策略。将人工智能硬件和算法融入设计，让产品具备自主优化用能的能力，是实现节能设计的关键。企业可在产品中预置边缘计算模块，运用端侧人工智能算法，实现运行参数自主调节和用能效率自主提升。
敖立认为，当前绿色设计工具大多是被动辅助工具，高度依赖设计人员经验，难以应对复杂设计需求。随着人工智能大模型、智能体等技术快速发展，绿色设计将迎来从“工具辅助”向“自主智能”的重要转变。开发绿色设计智能体，能够自主理解设计需求、生成优化方案、调用数据知识，显著提高设计效率。
在智能技术赋能与产业升级需求的共同推动下，绿色设计的价值进一步凸显。中国汽车技术研究中心有限公司副总经理龚进峰表示，绿色设计是提升绿色产品供给的核心动力，是培育绿色新质生产力的重要抓手。它能够帮助企业降本增效、提升产品竞争力，带动绿色消费市场壮大，支撑绿色低碳循环发展经济体系建设。
为保障《指南》落地见效，相关部门已明确下一步工作方向。工信部节能与综合利用司相关负责人表示，下一步，工信部将会同有关部门健全配套政策体系，强化标准顶层设计，加快构建以绿色设计通则国家标准为引领、重点行业技术要求为支撑的“1+N”标准体系，积极参与绿色设计国际规则与标准制定。同时，系统加强绿色设计人才队伍建设，完善学科布局与培养机制，依托制造业人才支持计划打造专业化人才梯队，为工业产品绿色设计全面推广筑牢基础保障。
