随着中国向海洋强国的战略目标迈进，航运业作为国际经济和贸易的重要支柱，其发展速度和质量要求显著提高。在这个过程中，航运管理人才的需求也发生了显著变化，对他们的知识结构、技能和职业素养提出了新的要求。随着国际航运法规的不断变化及贸易争端的增加，航运管理人才需要具有强烈的法律意识和扎实的法律知识，能够合规地处理国际航运中的各种法律问题。航运管理人才不仅要掌握经济和管理的基础知识，还需要具备跨学科的综合能力，能够在复杂的国际环境中有效进行航运管理和决策。“一带一路”开启了构建人类命运共同体的新篇章，不仅促进了经济合作与发展，还加深了文化交流与理解。在这一过程中，为国际环境输送航运高端管理人才，确实可以视作一种文化输出和国际交流的重要组成部分。
　　目前的教学体系中，各学科之间的界限过于分明，缺乏必要的交叉融合，在本科期间，学生通常只在自己的专业领域内深入学习，很少有机会接触到其他领域的知识和技能。这种教育模式导致本科教学期间学生的学习视野和知识结构相对封闭，限制了其综合思考能力和跨领域应用能力。航运管理人才的培养需要实现经济、管理与法律教育的深度融合，为学生提供一个跨学科的学习平台，使他们能够全面理解航运业的经营环境和法律框架。本文提出“两并重一融合”，即理论实践并重，专业价值并重，经管法专业融合。从而有效提升航运管理人才的专业能力和综合素质，为支撑国家的海洋经济发展和提升国际航运竞争力提供坚实的人才保障。
　　新文科建设强调以实践问题为导向，着重培养解决真实情境问题的决策能力。学生没有参与商业活动和经营管理的经验，对教材中呈现的企业问题很难产生身临其境的代入感。在脱离实践的环境下难以达成专业素养的有效迁移，实践应用导向不足。并且随着市场环境的变化和大数据技术的深入应用，经济管理类专业的应用场景变得更加复杂和多元，尤其是在航运业。航运业的飞速发展，加之全球化和技术创新的推动，为经管类专业在航运领域的应用提出了新的挑战和机遇。全球化带来的跨国贸易增加对航运业的需求提升，使得航运管理必须考虑更广泛的国际因素，包括不同国家的法律法规、文化差异及全球经济波动。
　　因此，新文科背景下经管法航运服务人才培养模式需围绕课程开发、教学方法创新、师资队伍建设和实践与实习平台建设四个方面展开。
　　在课程开发与优化方面，根据航运行业发展和国际贸易趋势，定期更新研究生课程内容，保证教学内容的前瞻性和实用性。建立与航运行业发展同步的课程更新机制，确保课程内容反映最新的航运服务行业动态、技术进步和国际标准。专业发展路径规划，为不同层次和领域的研究生提供清晰的职业发展路径规划，设计适应不同职业需求的课程体系和培训计划。在教学方法创新方面，在航运高端管理人才培养中，教学方法的创新对于提升教育质量和学生学习效果至关重要。经管法融通培养最直接地采用了交叉学科教学方法，结合经济学、管理学、法律、技术等多个学科领域的知识，开展交叉学科的综合教学，这种方法有助于学生建立全面的知识体系，提升跨学科问题解决能力。在师资队伍建设方面，在经管法融通的人才培养模式下，构建一个合格的师资队伍是实现教育目标的关键。为授课教师提供跨学科培训项目，如组织经管法相关的研讨会、工作坊和短期课程，帮助教师拓宽知识领域，促进学科间的知识融合。鼓励教师参加国内外学术会议和交流活动，了解学科前沿动态，促进学术思想的交流和更新，提升教师的专业水平和国际视野。邀请行业专家和国际学者担任客座教授或讲师，丰富教学资源。在实践与实习平台建设方面，需扩大与航运企业、法律事务所的合作，建立实习实训基地，为学生提供实地学习机会。开展项目驱动的实践活动，鼓励学生参与航运项目研究，提升实战经验。通过为学生提供实际工作经验，增强学生的职业技能。
　　综上，新文科背景下的经管法航运服务人才培养模式，旨在应对国际航运业发展与法律合规需求的双重挑战，提升人才的综合素质与跨学科能力。通过课程体系优化、教学方法创新、师资队伍建设及实践实习平台的系统化推进，可实现经济、管理与法律的深度融合，为学生提供全面的知识结构和实践经验。这不仅满足国家海洋经济发展和国际航运竞争力提升的战略需求，也有助于学生在复杂国际环境中进行科学决策和有效管理。该模式的实践与探索，将为我国航运业发展及国际化人才培养提供长期支撑，并对其他应用型交叉学科的人才培养提供参考与借鉴。
　　基金项目：辽宁省教育科学规划一般课题“新文科背景下经管法航运服务人才培养模式”（JG24DB042）；大连海事大学2024年研究生教育教学改革项目“深悟笃行‘六大思想’创新实践经管法融通的高端行业人才培养模式”（YJG2024705）。
　　作者：王一帆（大连海事大学航运经济与管理学院）