@新京报 近日，北京市市场监督管理局发布两项京津冀区域协同地方标准——《京津冀碳普惠项目减排量核算技术规范 油改电小客车》和《京津冀碳普惠项目减排量核算技术规范 氢燃料电池汽车》。这意味着，京津冀三地在用碳普惠机制推动交通减污降碳协同治理上迈出关键一步。新规最引人关注的变化是：普通车主的低碳行为，将转化为可核算、可交易、可激励的碳资产。针对小客车“油改电”行为的标准，覆盖了用油车指标购置纯电车、燃油车置换纯电车两个场景。据测算，按年行驶1万公里计算，完成“油改电”的小型客车每年可减少二氧化碳排放约1.2吨，而这些碳减排量的权益——归属于车辆所有人。这意味着，市民绿色出行不仅能推动降低机动车污染物排放、碳排放，缓解区域大气污染，还能获得实实在在的经济回报。