2026年是“十五五”规划开局之年，国资国企发展进一步由规模扩张转向创新驱动、效率提升。高速公路运营企业具有资产投入大、公益属性强、运营周期长等特点，在通行费收入增长趋缓、养护成本上升以及数字化、绿色化转型提速的背景下，传统发展模式已难以为继。新质生产力以科技创新为核心，突出高科技、高效能、高质量特征；创新文化则是企业在发展实践中积淀形成的价值理念、制度规范与行为范式，能够通过价值引领、组织激活，推动企业由经验管理转向数据驱动、由被动执行转向主动探索。高速公路运营企业培育创新文化，需围绕安全运营、智慧养护、降本增效、服务提升、业态拓展等方面破解发展难题，推动文化建设切实转化为企业核心生产经营能力。
　　二、高速公路运营企业创新文化的培育路径
　　创新文化培育需从理念、制度、平台、人才四个维度协同推进。企业需将创新深度融入发展战略与岗位职责，营造尊重创新、鼓励探索、注重实效的组织氛围，引导员工围绕收费运营、路网调度、养护管理、服务保障等各环节开展提质创优工作。建立创新项目揭榜攻关、分类评价、成果激励机制，健全以实际贡献为核心导向的分配制度，依托容错纠错机制打消员工创新顾虑。依托创新工作室、专项技术团队与数字化运营平台，打通运营数据共享壁垒，深化与高校、科研院所、科技企业的产学研合作，围绕人工智能、无人机巡检、北斗监测、绿色能源应用等开展协同技术攻关。同时，强化复合型人才梯队建设，通过岗位练兵、技术比武、群众性创新赛事等载体，构建全员参与、持续迭代、常态改进的创新生态。
　　三、创新文化向经济效益的转化路径
　　创新文化向经济效益转化，遵循“文化认同—行为改变—效率提升—价值创造”的核心传导逻辑。智慧收费、智能巡检、病害智能识别、桥隧动态监测等数字化技术落地应用，可有效精简人工投入、提升风险甄别与应急处置效能，压降养护、能耗、综合管理成本；通过业务流程再造、跨部门协同联动等方式，可缩短决策执行链条、提升路网整体运行效能。企业可深耕“高速+”融合发展业态，精准盘活交通流量资源、转化为实体经济增量，通过布局路域光伏、物流配套、路域文旅、智慧新零售、交通数据交易等新业态，弱化对通行费单一收入的依赖。创新文化不仅可以塑造智慧、安全、绿色、便捷的优质企业品牌，还可以持续提升社会认可度和资源集聚吸引力。高速公路运营企业应将创新文化建设纳入“十五五”整体战略布局，健全创新投入、成果转化、经营贡献全链条评价机制，切实将文化软实力转化为稳定的运营效率、多元产业收入与优质品牌资产。
　　作者：黄师婕（广西交通投资集团河池高速公路运营有限公司东兰分公司）