山区高速公路普遍面临桥隧比高、断面流量低的刚性约束，养护成本居高不下而通行费收入增长空间极为有限，“过路经济”模式难以为继。随着大规模建设周期收尾，存量资产运营时代已经到来，运营企业必须从“守着路收钱”转向“用路赚钱”的经营思维，完成由“运营”到“经营”的深层跃迁。然而，当前路衍经济研究多聚焦产业模式与路径设计，对企业文化这一“软动力”如何驱动资源盘活、业态衍生关注不足。由此引发核心追问：企业文化何以穿透“高成本、低流量”的结构性困境，推动路衍经济的内生发展？
　　二、文化驱动路衍经济的“认知—行动—制度”三重逻辑
　　以某典型山区高速运营企业为案例，其培育的党建品牌与工匠精神沉淀出使命驱动、创新导向及“不闲置一寸资源”的强资源意识。文化驱动路衍经济通过三重逻辑展开。认知逻辑上，文化长期浸润促使企业跳出“只管路、不经营”的定式，将高速公路重新定义为可深度开发的资源平台，形成“以资产存量换收益增量”的战略共识。行动逻辑上，文化理念直接引导资源盘活实践：利用闲置路域资产建设高速酒店，形成“高速引路、酒店留客”的文旅融合模式，将交通流量转化为消费增量；对沿线停车区场地公开招租，引入便民业态，实现从“停车歇脚”到“停车消费”的微转化；同时推进路域光伏电站建设，将闲置空间变为绿色能源产能基地，催生交能融合新业态。制度逻辑上，通过成立专项工作组、公开询价招投标、风险评估与合规论证等机制，将文化激发的创新行为纳入规范轨道，确保路衍经济发展既有活力又可持续。
　　三、从文化理念到存量经营的制度化转化与启示
　　实践案例表明，企业文化的真正效力在于完成从观念革新到行动落实、再到制度固化的闭环转化。将党建品牌价值与工匠精神内嵌于资产盘活的长效机制，使高速酒店经营、停车区商业运维、交能融合等多元业态在依法合规框架下持续产出效益，是山区高速从“过路经济”迈向“通道经济”的可行路径。在存量经营时代，这一文化驱动模式为发展提供了重要启示：企业文化并非墙上的标语，而是能够稳定转化为经济效益的“隐形引擎”。唯有把珍惜资源、主动经营的价值观固化为制度安排，文化才能从“软实力”变为“硬支撑”，为山区高速公路可持续发展注入深层动力。
　　作者：覃猜（广西交通投资集团河池高速公路运营有限公司）