近日，随着驳船“海洋石油229”精准定位，装载着卡塔尔NF-PS天然气田组块的平板驳船成功浮装至半潜船“新光华”，这标志青岛引航站顺利完成全球首例极限斜向浮装作业，创下行业新纪录。据了解，本次作业容错空间极小，斜向装载预留宽度仅10米，装载完成后驳船船头距“新光华”驾驶台仅2米，中部组块与半潜船尾浮箱间距仅6.9米。驳船总载重近10万吨，船舶惯性大，稍有偏差便会造成模块损毁，作业难度极高。为此，青岛引航站统一调度8艘拖轮协同作业，实时根据水流、风向调整驳船角度与位置，全程严控船体间隙，依靠极致精细操控完成重载驳船极限对位，浮装作业总耗时约5小时。图为青岛港8艘拖轮协同配合完成极限斜向浮装作业。 人民网供图