近日，交通运输部召开发布会，我国正加快人工智能在交通运输领域的应用，持续推进典型应用场景创新，已发布首批41个重点典型应用场景建设指引。到2030年，将开放一批高价值应用场景，形成一批高水平算法模型，涌现一批“人工智能+交通运输”新基础设施、新技术装备、新服务模式、新产业形态，推动人工智能更好地引领交通运输领域新质生产力的发展。
　　近年来，随着人工智能成为新一轮科技革命和产业变革的核心引擎，交通运输领域也成为人工智能落地和规模化应用的主阵地。去年9月，交通运输部联合六部门出台了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，明确了人工智能在交通运输领域的重点应用方向。今年6月，交通运输部又会同四部门印发了《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》，全面启动典型应用场景创新行动，依托人工智能技术驱动交通强国建设。
　　“目前，我们已围绕智能驾驶、智慧公路、智能铁路、智能邮政等10大方向，发布了第一批41个重点典型场景建设指引，正式启动首批典型应用场景项目创建工作。”交通运输部科技司司长徐文强表示，将依托人工智能技术补齐行业短板，推动成熟技术规模推广、集成技术示范融合、核心场景集中攻关，培育自主可控的交通人工智能产业生态。
　　具体来看，在智能邮政方面，国家邮政局政策法规司副司长徐华荣介绍，邮政业聚焦邮政快递生产、服务等方面，推广应用智能安检系统，可自动识别并剔除违禁物品，检测范围覆盖管制器具、烟花爆竹等100多个品类；试点应用无人派送技术，在全国多个地区投用超1.6万台无人快递车，投放400多架无人机，开展末端配送服务，提升了山区、海岛等交通不便地区寄递服务质效。
　　展望未来，随着“人工智能+交通运输”典型应用场景加速落地，交通运输领域“一网四化”建设有望得到进一步支撑。 倪润琢