@第一财经 8月25日，随着车辆缓缓驶入隧道北入口，由中铁十四局和济南城建集团公司承建的济南黄岗路黄河隧道建成通车，标志着世界最大直径水下盾构隧道正式投入使用。自此来往车辆跨黄通勤时间，将从原先约三四十分钟压缩至约5分钟。据了解，济南黄岗路黄河隧道工程南起蓝翔中路，北接G309互通立交，全长约5755米，单洞双层布置，设计时速60公里。其中，盾构段长约3290米，采用开挖直径达17.5米的“山河号”盾构机施工，先后下穿黄河大堤、黄河等敏感地区，是国内首条穿黄单洞双层盾构隧道，上层为自南向北通行方向，下层为自北向南通行方向，在国内穿黄隧道中尚属首例。隧道建成后，将进一步促进济南拥河发展，促进黄河南北两岸的经济交流与合作，提高省会城市首位度和辐射带动力。