据新华社消息10月下旬以来，国际油价从年内高位快速跌落，此前减产协议推动的一波涨势已消失殆尽。本计价周期内，一揽子原油变化率以大幅负值开启，随后负向幅度还有所扩大，预计11月16日24时，国内汽柴油价格将迎来年内最大幅下调，每升下调幅度或超过0.25元。
    受供应面利空打压，“疲弱”是近期原油市场的主基调，截至11月11日，WTI和布伦特原油期货分别收于每桶43.41美元和44.75美元，较10月创下的年内高点累计下滑均超过15%。
    11月9日，美国大选结果公布，市场预期下一届美国政府可能减轻对石油开采以及能源基建项目的限制，今年以来刚露出减产迹象的美国页岩油或在不久后卷土重来。
    未来“美国石油业大发展”的前景，为本就矛盾重重的欧佩克达成减产蒙上了一层阴影。事实上，在9月末于阿尔及利亚达成框架性减产协议后，产油国方面一直未有实质利好跟进。10月，各大产油国更是竞相加大马力增产，供应压力释放明显。
    10月19日，汽柴油零售价格刚经历了年内最大幅度上调，汽油每吨上调了355元，柴油每吨上调了340元，预计此次下调将基本冲抵这一涨幅。截至目前，今年汽柴油零售价格共经历了7次上调和4次下调，汽油累计每吨上调了670元，柴油累计每吨上调了645元。