综合纪录片《超级工程》第一集《港珠澳大桥》、观察者网报道，港珠澳大桥的主体工程目前已经全部竣工。10月6日，港珠澳大桥岛隧工程总工程师林鸣在东南卫视一档节目中披露了建造大桥中的不易。
　　港珠澳大桥是一座超级跨海大桥，是30多公里的伶仃洋上从未有人建成的大桥，是我国现在造桥技术的巅峰。港珠澳大桥的设计阶段就碰到了巨大的问题。首先，伶仃洋航道上每天要过4000多艘船只，从各种小型船只到30万吨的大船应有尽有。这么一算，桥面至少要有80多米高。除了船以外，这里的飞机场也非常多。我国的工程师们决定：先修一段海底隧道，解决上面飞机的问题；隧道后再接上大桥，解决下面轮船的问题。
　　但是，没有任何一个国家建过6.7公里长的海底沉管隧道，这是一个空前的挑战。在海底对接沉管的技术上，我方一开始找到荷兰的公司，但荷兰人张口就要15亿元。我方提出3亿，不买全部，只要荷兰人把最危险我们最没有把握的那部分教会我们就行。然而，荷兰人不同意。
　　没了荷兰技术的帮助，我们只能自己攻关。最终我们不光造出了沉管，还在荷兰公司引以为傲的沉管对接技术上实现了世界级的突破。