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遭遇挤兑潮共享经济须反思
   ofo小黄车退押金风波仍在延续,而整个行业也不断传来坏消息。据报道,押金为1500元的共享汽车TOGO途歌也遭遇了押金难退的问题。挪用押金与退款难或已形成多米诺骨牌效应。
  于是有不少人问:国内共享经济行业是否山穷水尽,走到了崩溃的边缘?对这个问题,答案是否定的。从ofo的案例来说,首当其冲的原因是公司资金周转不灵,而背后原因则是公司经营管理不善,有钱的时候乱花钱,疯狂扩张。共享经济模式的兴起,除了资本的推动作用,也有其切中用户痛点、适应社会需求的优势。比如滴滴等出行公司崛起后,完全改变了国内交通出行的行业状态,给人们的交通出行带来了不少便利。
  ofo等企业陷入困境,只是资本格局变化导致的行业洗牌。代表着新经济、新模式的共享经济,依然前景无限。但眼下身处困境的企业应当抓紧转型,不要再幻想像以往那样依靠资本做大,然后通过并购、上市获得收益而退出,如今要做的是扎扎实实地依赖于用户需求和市场运营,站稳脚跟,走出困境,这也是共享经济能够挺过冬天的关键因素。
  (摘自《钱江晚报》)

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