ofo小黄车退押金风波仍在延续，而整个行业也不断传来坏消息。据报道，押金为1500元的共享汽车TOGO途歌也遭遇了押金难退的问题。挪用押金与退款难或已形成多米诺骨牌效应。
　　于是有不少人问：国内共享经济行业是否山穷水尽，走到了崩溃的边缘？对这个问题，答案是否定的。从ofo的案例来说，首当其冲的原因是公司资金周转不灵，而背后原因则是公司经营管理不善，有钱的时候乱花钱，疯狂扩张。共享经济模式的兴起，除了资本的推动作用，也有其切中用户痛点、适应社会需求的优势。比如滴滴等出行公司崛起后，完全改变了国内交通出行的行业状态，给人们的交通出行带来了不少便利。
　　ofo等企业陷入困境，只是资本格局变化导致的行业洗牌。代表着新经济、新模式的共享经济，依然前景无限。但眼下身处困境的企业应当抓紧转型，不要再幻想像以往那样依靠资本做大，然后通过并购、上市获得收益而退出，如今要做的是扎扎实实地依赖于用户需求和市场运营，站稳脚跟，走出困境，这也是共享经济能够挺过冬天的关键因素。
　　（摘自《钱江晚报》）